Selon la NHTSA, la garniture intérieure du toit avant et arrière pourrait avoir été collée sans utiliser de primaire, et une ou les deux pièces de l'habillage peuvent se détacher du véhicule pendant la conduite. Tesla a eu connaissance en septembre d'un incident de ce type. Le constructeur inspectera les véhicules rappelés et les testera. En cas d'échec, l'élément défectueux sera refixé.

L'autre rappel concerne la Tesla Model Y 2020, à cause de boulons mal serrés sur le bras de contrôle supérieur. Trois véhicules ont rencontré le problème. 

Tesla n'a pas eu connaissance d'accidents ou de blessures liés à l'un ou l'autre des rappels.