Tritium DCFC Limited a annoncé qu'elle avait terminé l'installation et la mise en service de 33 de ses chargeurs au terminal à conteneurs de SSA Terminals, LLC, au quai C du port de Long Beach, en Californie. Les chargeurs de 175 kW sont équipés de connecteurs de charge mécanisés Staubli pour soutenir les tracteurs électriques du terminal, qui sont utilisés pour transporter les conteneurs d'expédition et augmenter l'efficacité des opérations du port. Ce projet est le premier programme portuaire de recharge de VE à grande échelle utilisant des connecteurs de recharge mécanisés en Amérique du Nord.

SSA Terminals, une filiale de SSA Marine et une coentreprise avec Matson Navigation Company, a choisi Tritium pour fournir tous les chargeurs du projet. Staubli Electrical Connectors, l'un des principaux fabricants mondiaux de solutions de connecteurs électriques, a fabriqué les systèmes de connecteurs de charge rapide (QCC) haute puissance entièrement automatisés utilisés pour la flotte de chargeurs Tritium du terminal. La technologie connecte automatiquement les chargeurs Tritium aux ports de charge de chaque tracteur du terminal, créant ainsi un système de charge sûr et efficace sans aucune intervention, ce qui permet au port d'économiser du temps et de l'argent.

Le programme fait partie de California Climate Investments, une initiative nationale qui utilise des milliards de dollars de capacités et d'échanges pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, renforcer l'économie et améliorer la santé publique et l'environnement, en particulier dans les communautés défavorisées. Le projet est financé par la subvention de 50 millions de dollars obtenue par le port de Long Beach dans le cadre du programme ZANZEFF (Zero and Near Zero Emission Freight Facility) du California Air Resources Board (CARB).