Le gouvernement américain prévoit de distribuer 5 milliards de dollars aux États sur cinq ans dans le cadre du programme NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure Program) afin d'électrifier les autoroutes et les inter-états avec 500 000 chargeurs.

Hawaï, qui a reçu 2,6 millions de dollars en septembre dans le cadre du premier cycle de financement, achète 32 chargeurs Tritium de 150 kilowatts et 16 unités d'alimentation, a indiqué l'entreprise.

"Ces chargeurs rapides devraient être parmi les premiers à être financés et installés dans le cadre du programme NEVI", a déclaré Tritium, basée à Brisbane, en Australie, dans un communiqué.

Alors que plusieurs États, dont l'Ohio et le Texas, en sont à divers stades de la recherche de propositions d'entreprises, Tritium a déclaré qu'Hawaï utilisait un contrat existant avec Sustainability Partners, une société d'intérêt public axée sur les infrastructures, pour passer la commande.

Hawaï devrait recevoir un total de plus de 17,6 millions de dollars dans le cadre du programme NEVI.

Le financement fédéral, considéré comme essentiel pour les plans du président Joe Biden visant à lutter contre le changement climatique et à créer des emplois locaux, exige des entreprises qu'elles proposent le système de charge combiné (CCS), norme américaine, dans les chargeurs.

Mais l'ordonnance d'Hawaï intervient alors que plusieurs États, comme le Texas et Washington, ont déclaré qu'ils prévoyaient d'imposer la norme de charge de Tesla, leader du marché des véhicules électriques, ainsi que le CCS pour pouvoir bénéficier des fonds, après que les grands constructeurs automobiles ont adopté la technologie.

Cette décision a suscité une levée de boucliers de la part de certaines entreprises de recharge qui s'opposent à ce que la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla soit imposée dans le cadre du premier cycle de financement, estimant qu'il faut plus de temps pour normaliser, tester et certifier la sécurité et l'interopérabilité des connecteurs de Tesla.

Cependant, Tritium, qui a déclaré qu'il offrirait des connecteurs NACS sur ses chargeurs à la fin de 2023 ou au début de 2024, a soutenu la démarche dans une lettre envoyée au Texas lundi et vue par Reuters.