Electra Battery Materials Corporation a annoncé que son accord de fourniture de cobalt de qualité batterie avec LG Energy Solution (LGES ; KRX : 373220), l'un des principaux fabricants mondiaux de batteries lithium-ion, a été prolongé et élargi par rapport aux conditions initialement annoncées en septembre 2022. Electra fournira désormais à LG Energy Solution 19 000 tonnes de cobalt de qualité batterie sur une période de cinq ans à compter de 2025. Le matériau sera fourni par la seule raffinerie de sulfate de cobalt en Amérique du Nord, située au nord de Toronto, en Ontario.

Selon les nouvelles conditions, Electra fournira à LG Energy Solution 3 000 tonnes de cobalt contenu dans un produit de sulfate de cobalt en 2025 et 4 000 tonnes supplémentaires chaque année suivante jusqu'en 2029, soit un total de 19 000 tonnes, selon un mécanisme de tarification convenu. Auparavant, Electra avait accepté de fournir à LGES 7 000 tonnes de cobalt contenu dans un produit à base de sulfate de cobalt sur une période de trois ans, à partir de cette année. Conformément aux conditions initiales de l'accord de fourniture, Electra et LG Energy Solution coopéreront également et exploreront les moyens de faire progresser les opportunités dans la chaîne d'approvisionnement des VE en Amérique du Nord, y compris, mais sans s'y limiter, la sécurisation des sources durables de matières premières.

Les conditions financières de l'accord de fourniture n'ont pas été divulguées. Selon une étude menée par CRU, un important fournisseur de renseignements commerciaux sur les industries mondiales des métaux, des mines et des engrais, la Chine est actuellement responsable de 71 % du cobalt raffiné, de 76 % du nickel raffiné et de 93 % du manganèse raffiné utilisés dans les batteries des véhicules électriques. Des politiques publiques favorables et des taux d'adoption croissants des VE accélèrent le développement d'un écosystème nord-américain de raffinage et de recyclage des batteries par Electra.

La loi américaine sur la réduction de l'inflation souligne l'importance de la création d'une chaîne d'approvisionnement nationale pour les batteries de VE en prolongeant un crédit d'impôt de 7 500 dollars pour les véhicules qui ne contiennent pas de minéraux critiques provenant de Chine et de Russie.